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2020台北车展:McLaren GT、Sports Series 、Super Series及Ultimate Series完整展出

2019-12-27 15:50:07 AutoSpy.cn

2020 台北车展为期 9 天的展期,McLaren 展示旗下核心车系家族车款,由全新 McLaren GT 领衔登场,包含 McLaren Senna、720S Spider、600LT Coupe 及 570S Coupe,借此难得盛会齐聚所有车系,让车迷朋友一饱眼福。

除此之外,McLaren Taiwan 更特别转植 McLaren Automotive 在日内瓦车展展区的设计概念,透过简约俐落的线条,将品牌经典车色 McLaren Orange 融入 38 度斜线当中,形塑品牌质感。此外,在 McLaren 的 VIP 专属休息区内,还展示 MSO (McLaren Special Operations)专属客制化选配组,各式特殊车色、皮革、缝线与碳纤维的丰富选择。

2020 台北车展为期 9 天的展期,McLaren 展示旗下核心车系家族车款,由全新 McLaren GT 领衔登场,包含 McLaren Senna、720S Spider、600LT Coupe 及 570S Coupe,一次展出。

McLaren GT

McLaren GT 车名取自 Grand Touring,为的即是在保有长途旅程舒适性的基础上,融入品牌一贯的外观、内装设计,与优异操控及性能表现,成就全新跑旅。

McLaren GT 车体以铝合金钣件搭配专属开发的 Monocell II-T (T 代表 Touring)碳纤维单体底盘,车重仅 1,466 公斤的轻量 GT 跑车,同时降低引擎位置,大幅增加后方置物容量,可容纳整组高尔夫球具,总置物空间达 570 升。McLaren GT 搭载 4.0 升 V8 双涡轮 M840T 引擎,采中置引擎后轮驱动,可于 7,500 转输出 620 匹马力、5,500 -6,500 转输出 64.26 公斤米扭力,静止加速至时速 100 公里仅 3.2 秒、再加速至 200 公里仅 5.8 秒,极速达 326 公里。

McLaren GT 车体以铝合金钣件搭配专属开发的 Monocell II-T (T 代表 Touring)碳纤维单体底盘,车重仅 1,466 公斤的轻量 GT 跑车,搭载 4.0 升 V8 双涡轮 M840T 引擎,可于 7,500 转输出 620 匹马力、5,500 -6,500 转输出 64.26 公斤米扭力。

McLaren 720S Spider

McLaren 720S Spider 承袭 720S Coupe 的空气力学设计,改以敞篷的车身,其中使用专为 McLaren 720S Spider 开发的 Monocage II-S 碳纤维单体底盘,为首次运用于 Spider 车型的 Monocage 系列底盘,达到强度足够又兼具轻量化的效果,比一般金属防翻架至少减去 6.8 公斤,相较于同级距敞篷车款皆需增加约 100 公斤之谱,McLaren 720S Spider 仅微增 49 公斤。

720S Spider 内装保留水滴型座舱、战斗机般 360 度开阔环绕视野等特点,加上独特设计的透明飞拱式 C 柱。至于其敞篷结构,以电子驱动及校准的单片硬式车顶,只需 11 秒即可完成顶篷启闭,可于时速 50 公里以内操作。

McLaren 720S Spider 使用了原厂首次运用于 Spider 车型的 Monocage 系列底盘,达到强度足够又兼具轻量化的效果,比一般金属防翻架至少减去 6.8 公斤,搭载 4.0 升 V8 双涡轮 M840T 引擎,可于 7,500 转输出720 匹马力、5,500 -6,500 转输出 78.54 公斤米扭力。

720S Spider 搭载 4.0 升 V8 双涡轮 M840T 引擎,采中置引擎后轮驱动,可于 7,500 转输出720 匹马力、5,500 -6,500 转输出 78.54 公斤米扭力,静止加速至时速 100 公里仅 2.9 秒、再加速至 200 公里仅 5 秒,极速达 341 公里。

720S Spider 内装保留水滴型座舱、战斗机般 360 度开阔环绕视野等特点,加上独特设计的透明飞拱式 C 柱。至于其敞篷结构,以电子驱动及校准的单片硬式车顶,只需 11 秒即可完成顶篷启闭,可于时速 50 公里以内操作。

McLaren600LT

McLaren 600LT 延续 McLaren 的 Longtail 传奇,为 Sports Series 车系中最轻、最快的车款。原厂为 McLaren 600LT 置入 3.8 升 V8 双涡轮 M838TE 引擎,可于 7,500 转输出 600 匹马力,5,500 -6,500 转输出 63.24 公斤米扭力,同时独特上排式尾管不只降低重量,也能减少排压、带来更优异的空力表现。

在车体设计上,McLaren 600LT 使用固定式后尾翼,在时速 250 公里下能产生 100 公斤下压力,搭配 Monocell II 碳纤维单体底盘、新款专属锻造轮圈、大量碳纤维车体内外部件、强化悬吊系统并采用最新制动规格,比起 570S Coupe 减去近 100 公斤,最低车重仅 1,247 公斤。内装搭配相同于 McLaren P1 配备的碳纤维赛车桶椅,也可选配超轻量碳纤维赛车桶椅。

根据原厂测试其性能表现,静止加速至时速 100 公里仅 2.9 秒、再加速至 200 公里仅 5.3 秒,极速达 328 公里。

McLaren 600LT 延续 McLaren 的 Longtail 传奇,为 Sports Series 车系中最轻、最快的车款。原厂为 McLaren 600LT 置入 3.8 升 V8 双涡轮 M838TE 引擎,可于 7,500 转输出 600 匹马力,5,500 -6,500 转输出 63.24 公斤米扭力。

McLaren 客制化部门展演 McLaren Senna

McLaren 客制化部门 (MSO)于车展中,特别展示包含全车由 MSO 特别打造的 McLaren Senna、搭载 MSO Bespoke 碳纤维车顶进气孔的 600LT 以及专为 McLaren 570S 专属开发的 HDK 套件(High Downforce Kit)。

其中 McLaren Senna 承袭传奇赛车手 Ayrton Senna 之名,创造出每吨 668 匹马力的惊人马力重量比,主动式前扰流翼片与极富视觉张力的后尾翼贯,创造出的全车空气力学设计,可在时速 250 公里下产生 800 公斤下压力。

McLaren 570S 透过 MSO 客制化团队,使其性能再进化,开发专属的 HDK 套件,以碳纤维材质打造碳纤维编织纹,可增加车尾 75 公斤下压力,加上侧翼 MSO 铭牌与整合式第三刹车灯,呈现 MSO 客制化的象征。

McLaren Senna 承袭传奇赛车手 Ayrton Senna 之名,创造出每吨 668 匹马力的惊人马力重量比,主动式前扰流翼片与极富视觉张力的后尾翼贯,创造出的全车空气力学设计,可在时速 250 公里下产生 800 公斤下压力。

永三汽车携手特色餐饮品牌提供崭新赏车体验

McLaren 总代理永三汽车致力于高规格客户服务,此次 2020 新车大展,携手被誉有“最美台茶沙龙”之称的永心凤茶,导入台湾特色美食文化;并与日本浓缩精品咖啡 Honey Coffee 合作,带来全新的品饮体验。

McLaren 现场精品展示柜。

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