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今年将推4款性能化Golf,新Golf GTI预计今年3月亮相

2020-01-20 18:50:07 AutoSpy.cn

Volkswagen 全新 8 代 Golf 已经在 2019 年 10 月下旬正式发表,接下来原厂的下一步任务便是拓展车系阵容,尤其是向来很受全球消费者欢迎的性能化 Golf 车款。据了解,Volkswagen 会在今年底前推出 4 款性能化 Golf,包含 Golf GTI、Golf GTD、Golf GTE 及顶级的 Golf R,其中 Golf GTI 最快有可能在今年 3 月份的日内瓦车展就会亮相。

大改款第 8 代 Golf 已经在 2019 年 10 月下旬发表,拥有全新厂徽、外型及数字化内装,动力部分除了传统汽柴油引擎之外也加入电能化动力。

新一代 Golf GTI 预约今年日内瓦,Golf R 可望在 Goodwood 速度嘉年华推出

Golf GTI 向来都是很受欢迎的大众化性能车,兼顾热血氛围与实用性是它的最大卖点,根据英国汽车媒体 Autocar 近日掌握到的消息显示,8 代 Golf GTI 有可能在今年日内瓦车展就会亮相,同场展出的还可能包含柴油性能版 Golf GTD。此外,预估顶级性能款的 Golf R 也不用等太久,7 月份在英国举行的 Goodwood 速度嘉年华就有机会见到新一代 Golf R。

细节部分,估计 8 代 Golf GTI 会延续历代的手法,用低调方式替 Golf 点缀出性能气息,必定会有的元素包含左右各一的双出排气尾管、红色刹车卡钳、稍微下向延伸的全车空力套件、加入红色点缀的水箱罩,以及象征身份的 GTI 徽饰。

新一代 Golf GTI 的动力依然会以代号 EA888 的 2.0 升汽油引擎为主,在依不同车型版本调校出不同的马力与扭力输出。

动力方面 Volkswagen 会继续强化代号 EA888 的 2.0 升汽油涡轮引擎作为 8 代 Golf GTI 的动力来源,估计也会区分两种输出版本,最大马力可望落在 245 匹以上,同时扭力也会有所提升带来更好的加速表现,让 0~100 公里/小时的加速成绩有机会挑战 6 秒内完成。底盘部分继续架构在 MQB 模组化平台,采用前麦佛逊、后多连杆的设计。另一方面,据了解新一代 Golf GTI 的转向精准度是进化重点,所使用的电子机械式液压辅助系统经过优化与调校,将可带来更多的路感回馈与更直接的转向反应。

因应原厂赛车策略,Golf TCR 可能不会有后继版本

至于高阶性能车型部分,由于 Volkswagen 已经不再以厂队身份参与 TCR 系列赛事,而是将未来参与赛车运动的目标转移至电能领域,因此预料 Golf TCR 将不会再推出,而是由 Golf Clubsport 挑起大梁,预估最大马力应能有将近 300 匹的水准。

顶级性能款式 Golf R,新一代车型估计会继续使用高增压版本的 EA888 2.0 升汽油涡轮引擎,拥有 300 匹以上的性能搭配四轮驱动系统。至于传言中的 Golf R Plus 依然被列在考虑清单中,最大马力可能落在 350 匹左右,来使其让 Golf Clubsport 之间有足够的性能区别。

Volkswagen 已经正式宣布将赛车运动目标转往较具未来潜力与展望的电能赛事领域,TCR 赛事将仅支援私人车队与相关零件供应,因此 8 代 Golf 世代将不会推出 Golf TCR 性能化车型。

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