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推动FCV普及!本田、五十铃传携手研发燃料电池卡车

2020-01-20 16:50:08 AutoSpy.cn

日经新闻 14 日报导,本田汽车(Honda)将和五十铃(ISUZU)携手研发使用氢气作为燃料的燃料电池卡车,期望借此推动燃料电池车(FCV)的普及脚步。

据报导,此将是本田首度将 FCV 技术提供给外部企业使用,而五十铃计划早期推出使用本田燃料电池系统的卡车车款。除五十铃之外,本田今后也计划将燃料电池系统贩售给造船公司等外部企业。

FCV 是使用氢气作为燃料进行行驶的车款,因不会排放二氧化碳,因此被视为“究极的环保车”,不过因供应燃料的氢气站缺乏、导致 FCV 普及速度牛步,不过若是卡车等商用车的话、因有固定的行驶路径因此更易于进行氢气站的整备。

全球 FCV 普及脚步缓慢,根据英国调查公司 IHS Markit 指出,相较于 2018 年电动车市场规模约 140 万台、FCV 仅约 4,000 台。

丰田于 2014 年 12 月开卖全球首款量产款 FCV“MIRAI”、本田也于 2016 年推出 FCV 车“Clarity”。

韩国媒体中央日报日文版 1 月 14 日报导,根据韩国产业通商资源部指出,2019 年 1-10 月期间全球 FCV 销售量为 6,126 台,其中韩国现代汽车拿下高达 60%(3,666 台)的销售市占率,其次为丰田(2,174 台)和本田(286 台)。

丰田汽车会长内山田竹志于 2019 年 9 月 25 日在东京都内举行的“氢气部长级会议”上表示,关于燃料电池车(FCV)“MIRAI”的次代车款,“目前正进行最终研发、目标在 2020 年内开卖”。

日本媒体报导,由约 40 个国家/机关代表者出席、讨论氢气普及对策的“氢气部长级会议”于 2019 年 9 月 25 日在东京都内举行,而担任议长的日本经济产业大臣菅原一秀提案,将使用燃料电池的车辆、飞机等交通工具的普及数量在今后 10 年间扩增至 1,000 万台订为全球目标,而该提案获得与会各国赞同。

另外,该会议上也同意,计划在 10 年内将供应燃料的氢气站数量自现行的数百座扩增至 1 万座。

今天刊登了《推动FCV普及!本田、五十铃传携手研发燃料电池卡车》一文


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