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动力不变,一汽马自达新款阿特兹正式发布

2019-07-11 18:29 来源:汽车资讯报 剑虹

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国产上市五年后,一汽马自达阿特兹终于迎来“新一代车型”,但很可惜,所谓的新一代在许多消费者眼中仅仅算是改款车型,整体变化其实并不大。新车主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的优化改进,动力依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。

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7月10日一汽马自达举行阿特兹的新品发布会,全新改良的阿特兹车型亮相。新车沿袭了海外版马自达6的设计,仍然运用“魂动”理念,前格栅面积增大,横向镀铬饰条变化为繁星中网,与CX-5看齐。其余外观上的变化并不明显,头灯、尾灯都有小幅变化。

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车身尺寸变化不大,长宽高分别为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮,2.5L车型配19英寸车轮,全系双边共两出的排气布局。

内饰整体布局变化不大,新车保留原有设计风格。官方介绍用料材质方面进行加强,并针对中国用户广泛吐槽的隔音差问题进行优化改良,以及提高舒适性。

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动力方面,新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机,满足国VI排放标准,具体参数未公布,而传动系统依旧6速手自一体变速箱。

除了马自达标榜的“运动”字眼外,官方还定义为“潮奢”,向着更高级的方向转变,预计售价并不会亲民,现款在售的阿特兹目前售价为17.58-23.78万元。事实上马自达希望通过持续的价值营销提升品牌形象,参考马自达在华的另一款国产车型CX-8,官方售价为25.88-33万元。

竞争对手们早已完成更新换代,慢半拍的马自达总是姗姗来迟,导致产品市场竞争力不足,销量持续下滑,及时做出改进优化和更新是有必要的。新款阿特兹的大体风格没变,其余的改进还有待市场考验。

数据显示,马自达1-6月在华累计销售量为106,345台,相比去年同期的145,842台,跌幅达到27%。

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