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力帆汽车6.04亿股股份被冻结,多家经销商选择退网

2019-06-26 14:16 来源:汽车资讯报 编辑小白

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力帆股份发布公告显示,控股股东重庆力帆控股有限公司(简称“力帆控股”)持有的无限售流通股约6.04亿股股份被冻结,冻结股份占力帆控股持有公司股份比例的97.28%,占力帆股份总股本的45.96%,冻结期限3年。

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销量暴跌,业绩亏损后,如今力帆深陷困境。据力帆股份发布的5月产销快报公告显示数据,传统乘用车5月产量同比下降87%1066辆,1-5月累计为16335辆,同比下降62%。销量方面,5月实销1024辆,同比下滑86.6%,前5月累计19683辆,同比下滑57%。同时,2018年力帆汽车全年销售1.02万辆,创造了近四年内的销量最低。

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销量暴跌造成应收巨幅缩减,导致力帆汽车现金流一度紧张。资料显示,力帆曾为挽救资金做出质押股权、卖地、卖资质的行为。20182月力帆发布公告,卖掉了两项资产,分别是子公司重庆力帆汽车有限公司以6.5亿元的价格转让给了车和家;另外力帆股份还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心,从而获得相应资金。通过“变卖家产”是力帆实现利润的主要方式。

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力帆汽车的销量下滑,与经销商低覆盖率离不开关系.目前力帆在全国范围内仅有129家经销商,而在不少省市仅有2-3家经销商,无法达到对于消费人群的全面覆盖。

早在今年5月,30多名力帆经销商在力帆汽车重庆总部维权,但与力帆集团进行协商后,双方未达成协议,不欢而散。据了解,是力帆汽车以市场指导价4-5折的低价,将汽车卖给一些汽车资源公司和汽贸店,从而打乱和冲击了4S店的价格体系。这些长期没有新车补充,几乎无车可卖的经销商,从厂家拿到的进货价比这些非4S店渠道还要高。

力帆汽车工厂从去年7月起就已停工,并且缺乏有竞争力的新品问世,再加上品牌认可度低,力帆汽车在一二线城市几乎很难打开局面。更是随着汽车市场环境低迷,多家力帆经销商纷纷选择退网. 

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力帆股份成立于1997年,最初主要从事摩托车的生产和销售,2006年进入乘用车行业,同时涉足通用汽油机业务等。

可是近期力帆汽车的表现除了在资本市场遭遇股价下滑外,力帆股份614日晚的产销公告也暴露了力帆汽车在终端市场销售的“坎坷”。

不管是传统燃油车,还是新能源车,力帆汽车都已经沦为边缘车企。


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