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北京货车ETC上线,先通行后缴费减少延误及拥挤

2019-11-16 17:48 来源:汽车资讯报 陈辉

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昨天(11月15日),北京市开始发放货车ETC,货车司机朋友可线上、线下多渠道申办ETC设备。

取消省界收费站对于提高交通效率,降低社会物流成本具有极其重要的意义。而取消省界收费站的先决且必要条件为ETC的全面推广及普及。随着年关临近,ETC的推广发行任务也已进入攻坚阶段。

依托于ETC系统实现的电子不停车收费较传统的人工收费方式而言,优势十分明显。有数据表明,轿车通过人工通道平均需要14秒,而采用ETC不停车缴费方式仅需3秒,采用ETC的车辆通行效率明显提高。

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为确保年底前顺利完成取消省界收费站工作,北京市坚持“政府引导、市场主导、广泛参与”的原则,年底前需要新增121.37万辆ETC用户。自2019年5月15日,北京市已新增ETC用户117.15万,完成任务进度的96.52%,稳居全国第一。

不过,相较于私家车ETC的推广力度,货车ETC不停车缴费的推广步伐却明显慢了不少。要知道高速上60%的通行费都是货车缴纳的,因此ETC对于货车来说更具意义。

根据规划部署,为保障货车同样实现高速公路不停车缴费通行,下一步,北京将全面推广货车ETC服务。与传统储值ETC卡不同,货车ETC卡采取的是记账卡发行模式,货车在通过高速公路收费站时享受通行费记账服务,先通行后付费。这种ETC记账卡缴费模式,既让货车实现了不停车通行,同时也缓解了货车司机提前向储值卡现金充值的资金压力。此外,货车今年底前仍在人工通道缴费通行。而于2020年1月1日ETC门架系统切换之后,安装ETC的货车可在ETC货车专用通道行驶,同时实现不停车缴费功能,并且享受不少于5%的通行费优惠政策。届时,未安装ETC车载装置的货车(包括ETC单卡用户),不能够享受通行优惠政策。

关于货车ETC申办方面,发行及推广机构也很人性化。用户可在“乐速通ETC”微信小程序及“乐速通app”等平台在线申办。同时,用户还可通过工商银行、建设银行、中国银行、华夏银行等金融机构发行推广方进行现场办理,安装完就可使用,效率十分高效。目前,办理ETC账户的过程,也不再要求必须为车主本人进行办理。申请用户可为任何一辆车辆办理,但是一辆车只能绑定一个ETC账户。个人客户需提供身份证、车辆行驶证原件;单位客户办理时需提供单位介绍信,组织机构代码复印件或者营业执照复印件加盖公章,经办人身份证原件,车辆行驶证原件等证件。


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